Сохранение подводного исторического наследия
Питер Б. Кэмпбел
Незаконная торговля антиквариатом остается важной проблемой на протяжении уже многих десятилетий, но, к сожалению, есть одна область, которая до сих пор не получила заслуженного внимания – подводное культурное наследие.
Предметы старины, находящиеся под водой, отличаются от тех, которые находят на суше. Большинство объектов имеют неорганическое происхождение, поскольку морская среда уничтожает или скрывает органику, такую, как дерево. Среди прочего под водой находят пушки, фарфоровые предметы, изделия из ценных металлов и скульптуры. Многие из сохранившихся с античных времен древних бронзовых статуй были найдены на дне моря, поскольку найденные на земле переплавлялись в утилитарных целях. Исключением, однако, являются ценные предметы искусства. В Европе амфоры и античные кувшины для вина нередко становятся добычей мародеров; в Азии особо привлекательным среди предметов старины является китайский фарфор.
Казалось бы, что морские археологические объекты охранять легче, чем находящиеся на суше, поскольку их меньше и доступ к ним имеет гораздо меньше людей: ныряльщики, аквалангисты и рыбаки. Однако мародерством занимаются не только они. Коммерческие компании, на законных основаниях занимающиеся спасением современных судов, зачастую дополняют свой бизнес незаконным подъемом на поверхность исторических артефактов. Они отключают транспондеры на своих кораблях в акваториях, богатых объектами культурного наследия, таких, как места морских сражений, и снимают медные предметы с затонувших судов времен Первой и Второй мировых войн, пушки с затонувших парусных фрегатов и древние керамические изделия с объектов морской археологии.
Конвенция ЮНЕСКО 2001 года об охране подводного культурного наследия направлена на борьбу с этим широко распространенным мародерством. Во многих странах действуют строгие законы, касающиеся их территориальных вод. Однако морское право – сфера сложная, и обеспечение соблюдения его норм на морях может быть сопряжено с трудностями. Лишь в редких случаях осуществляется мониторинг соответствующих акваторий и расследование действий черных археологов. Непросто бывает и определить имущественную принадлежность соответствующих объектов: в пределах территориальных вод подводные объекты принадлежат государству за исключением затонувших боевых судов, которые всегда принадлежат той стране, под флагом которой они ходили.
Нередко задача пресечения незаконного оборота объектов подводного культурного наследия возлагается на пограничную и таможенную службы. Их сотрудники могут обнаруживать керамические или металлические предметы, покрытые характерными для морской среды наслоениями, – ракушками, кораллами или известняковыми отложениями – свидетельствующими о том, что они недавно были незаконно подняты с морского дня. Местом происхождения объявляемых или выглядящих древними цельных керамических изделий нередко является море, поскольку на земле подобные предметы многовековой давности редко доживают до наших дней.
Оптимальный образ действий для сотрудников пограничной службы безопасности и таможни, которым попадается артефакт, являющийся, возможно, объектом незаконного оборота, состоит в том, чтобы задокументировать этот случай посредством фотофиксации данного предмета и ксерокопирования соответствующих документов, свериться с базой данных о культурных ценностях и проконсультироваться со специалистами Интерпола. Контрабандный артефакт иногда удается связать с местом какого‑то конкретного кораблекрушения, а в ряде случаев след вел к ранее неизвестным археологическим местам.
Как и на суше, самое большое преступление, совершаемое "черными археологами" под водой, заключается в уничтожении значительного объема научной информации. Поскольку большинство обнаруживаемых на морском дне судов перевозили не золото и серебро, а предметы повседневного обихода, например, продукты, в большинстве случаев усилия "черных археологов" обречены на неудачу. Однако извлечение из моря сохранившейся амфоры или блюда нередко бывает сопряжено с разрушением окружающих объектов вследствие затвердевания морских отложений. Используемые разрушительные методы, такие, как траление мест кораблекрушения, наносит не поддающийся учету ущерб.
Еще полвека тому назад пионер морской археологии Питер Трокмортон сказал следующее об уничтожении относящего к первому веку н. э. древнеримского судна несведующими ныряльщиками во Франции в 1957 году: "Целая глава в истории судоплавания была превращена в хлам каким‑то безрассудным ныряльщиком, который, возможно, охотился за несуществующим золотом и уничтожил ее не по злому умыслу, а по глупости, подобно томимому скукой ребенку, в дождливый день рассыпающему вокруг себя от нечего делать сахар. Славное достояние мира поистине бренно, однако, как представляется, было бы неправильно ускорять его уход в небытие с помощью динамита и отбойных молотков".
Мне доводилось в качестве действующего полевого археолога видеть, как окончательно уничтожаются, а в некоторых случаях и подрываются с помощью динамита, остовы затонувших судов в стремлении найти ценности. Один единственный выставляемый на продажу артефакт зачастую является немым свидетелем уничтожения сотен других; исторические достояние, однажды утраченное, восстановлено быть не может.
Питер Кэмпбел – морской археолог, который расследует деятельность структур, занимающихся незаконной торговлей антиквариатом. Более подробно о его работе рассказывается на сайте: www.peterbcampbell.com.